Verweggistan

DSC01495 Met Jacques maak ik lange tochten en haal het onderste uit de kan. Soms is dat afzien. Op onze eerste vakantiedag vertrokken we om 16:00u uur Monnickendam, zonder wind. Eerst met het idee om naar Edam te varen, maar met deze prachtige avond was Wijdenes ook een optie. Voor Wijdenes besloten we om door te tuffen naar Broekerhaven en onderweg te koken. Zo gezegd, zo gedaan. Kerriesoep met prei en Kaiserschmarn met cranberries toe. Bij Broekerhaven lonkten de sluizen van Enkhuizen en die hebben we toen ook nog maar genoemen. In Enkhuizen waren de Waterdagen gaande en na een lekkere kop koffie bij de Italiaanse ijssalon zijn we naar de spiegeltent gegaan voor een concert, dat zwaar tegenviel, en hebben daarna nog een wandeling gemaakt over de pier van de bruine vloot. Ondanks het late vertrek uit Monnickendam een hele lange vakantiedag. De volgende dag stond er W4Bft en dat was ideaal om een een ruk naar Makkum te varen. Ware het niet dat het koud was en er af en toe een buitje viel. Het laatste stuk van Workum (waar de skutsjes zeilden) naar Makkum was echt afzien. Tot klappertanden aan toe. Eenmaal aangeland deden een borreltje en een warme douche wonderen. DSC01492  

Vervolg van de tocht volgt: Terschelling – Harlingen – Andijk – Stavoren – Monnickendam

18 August 2010
By on 08:50
Olga en Marieke

Monnickendam – Hoorn – Monnickendam - Monnickendam


By on 08:48
Corine

Monnickendam – Huizen – Muiden – Amsterdam


By on 08:45
Annel

bericht volgt


By on 08:43
Anne

Edam


By on 08:43
Otaria in Edam

bericht volgt


By on 08:42
Noodmaatregelen

Vanaf vandaag wil ik alle oude en nieuwe zeilmaten vertellenwat ze mee moeten nemen aan boord. Gustaaf had het namelijk wel heel bontgemaakt. Omdat ik wist dat hij op robuuste schoenen loopt, had ik tijdig gemelddat het verstandig (en niet duur) is om aan boord gymschoenen te dragen. Betervoor het dek en vooral ook voor de eigen veiligheid (en die van mij!). Spiksplinternieuwegymschoenen had Gustaaf wel bij zich. Maar geen regenjas (voor een zomerse buidie ons in de middag overviel), geen trui en geen lange broek (voor deafkoeling die volgde op de bui), geen slaapzak (voor de nacht), geen badpak(bij +25 graden). Wel een plastic tas helemaal gevuld met (ongelezen) artikelen,een noodpakket voor het geval we zouden afdrijven naar de Beringstraat en tallozeplastic zakjes met ik weet niet wat allemaal. Dus bij dezen alvast voor iedere gexefnteresseerdegast: gymschoenen, warme kleding, regenkleding, beschermende kleding tegen dezon (zonnebrandcrxe8me factor 20 en factor 50 is aan boord!), slaapzak, en verderalles wat je persoonlijk nodig hebt.

Zaterdagmorgen was Gustaaf om 5:30u vertrokken uitMaastricht en dus om 10:00u al in Monnickendam. Na de heetste dag van het jaar(35,5 ?C) was dat wel een strak plan. De buienradar voorspelde voor de middagflinke buien, mogelijk met onweer. We zijn eerst naar het dorp gevaren voornieuwe weerstandjes voor de koelbox en daarna met 1-2 Bft de Gouwzee afgevaren.Stukje Markermeer en toen trokken de wolken al samen. We besloten terug tekeren naar het Hemmeland, maar eerst weer in het dorp aan te leggen voor eenijsje. Nog voordat we de ijssalon bereikten, begon het te druppelen. Op eenbankje onder het afdak hebben we de bui afgewacht, want die zou volgens debuienradar niet lang duren. Later volgde meer. Een beetje overdressed heb ik mijnoff-shore kleding aangetrokken en ben naar de haven gevaren. Daar hetzomerzeiltje opgezet, zodat we weer wat meer leefruimte kregen. Potje pastagekookt, gegeten en een wandeling gemaakt door het dampende natuurgebiedHemmeland.

WvdE onderwaterschip  De volgende morgen was er weer geen wind. Op de motor deGouwzee af en een beetje richting Paard gedobberd. Toen duidelijk werd dat wedit doel vandaag niet zouden bereiken, zijn we gaan zwemmen. Daarna kwam er weleen beetje wind tot de ingang van de Gouwzee en gaandeweg meer wind op weg naarde haven. We kwamen Willem tegen die over bakboord fotox92s wilde maken. Zijnboot maakte echter een onverwachte move en uit angst dat hij meer aandacht hadvoor de foto dan voor zijn koers en omdat hij voorrang had, ben ik uitgeweken.De fotoshoot werd dus niet zoals gepland. Maar het maakt wel duidelijk dat hetonderwaterschip van de Leggerezza behoorlijk vuil is. Jarenlang heb ik gepleitvoor Melkfett, lekker te smeren en goedkoop. Maar helaas niet geschikt voor hetrelatief schone water van de Maasplassen. Afgelopen voorjaar heb ik hetonderwaterschip moeten schuren. Daarbij mijn schouder en onderarm lelijk in devernieling gewerkt. Met die pijnlijke arm nog twee lagen pantsercoat en toen tochmaar gekozen voor Epifanes onderwaterverf. Als ik het onderwaterschip nu zie(nog geen twee maanden te water), kan ik wel huilen!

5 July 2010
By on 20:53
Heetste dag

Vorige week was het onwaarschijnlijk mooi weer, vandaag washet waarschijnlijk de heetste dag van 2010; in Endhoven is 35,5 gradengemeten. Voor ons team was een bedrijfsuitstapje naar Beeld&Geluid in Hilversumgepland. In de bus en in  het museumairco, dus lekker. De trein van Hilversum naar Amsterdam was daarentegen onverdraaglijk.Het was wel stil omdat Nederland naar het WK in Zuid-Afrika moest kijken:Nederland-Brazilie 2-1. In Monnickendam boodschappen gedaan, met Willem watermeloen gegeten en daarna gaan zwemmen in het Hemmeland. Na het eten eenlekkere douche, de muggengordijnen gemonteerd en gaan internetten. Gaandewegpakken donkere wolken zich samen aan de hemel. Er is onweer voorspeld. Wat eenvooruitgang dat ik dit jaar naar de buienradar kan kijken!

Zaterdagmorgen komt Gustaaf met de eerste trein. Rond 10 uurheb ik de koffie voor hem klaarstaan. Hopelijk zijn de buien dan overgetrokken.

2 July 2010
By on 20:39
Mooi weekend in mineur

In wat misschien wel het mooiste zeilweekend van deze zomerwordt, heeft Renee moeten afhaken. Vrijdag zijn we aan de wind naar Enkhuizengevaren en op ongeveer drie kwartier voor de sluis kreeg zij een telefoontjedat haar moeder, die al een aantal weken op sterven ligt, hoge koorts heeft. Dat betekent motor aan en full speed en richting Enkhuizen. In deBuitenhaven vonden we een mooi plekje aan de stadkant, met een aardige enbehulpzame buurman. Er zijn vele telefoontjes overheen gegaan en verscheurendevertwijfeling. Toen mijn vader vorig jaar overleed, heb ik vooraf de ruimtegenomen om zo veel mogelijk bij hem te zijn. Die herinneringen kwamen nu weerin volle hevigheid voor mijn geest. Het was goed om het zo te doen. Deverzorgenden hebben Renee ervan weten te overtuigen dat ze niet onmiddellijkhoefde te komen. We zijn uit gaan eten bij De Boei. Lekkere salade vangeroosterde groenten, een heerlijke groentecurry en notenijs met aardbeien toe. Tot halfelf was moeder per trein vanuit Enkhuizen bereikbaar. Na ons dinertje was zerustig en besloot Renee om de volgende ochtend af te wachten. Met een wandelingdoor Enkhuizen hebben we de emoties een beetje van ons af kunnen zetten. Het isnet de langste dag geweest, dus tegen de tijd dat de avond viel, was het ookbedtijd.

Volgende morgen is Renee vertrokken, ben ik nog snel naarDeen gerend voor een paar boodschapjes en vervolgens richting sluis gevaren. Hetzetten van het zeil in mijn eentje ging prima bij weinig wind. De stuurautomaatwas ik pardoes vergeten aan te sluiten. De tocht ging heel voorspoedig met NO2Bft. Voorbij de Nek werd het wat onstuimiger en heb ik op een gegeven momentde fok ingerold. De neerhaler schoot steeds los op de golven en daardoor klaptehet zeil steeds vervaarlijk tegen de zaling. Met Edam in zicht nam ik me steedsvoor om over een kwartier, over 5 minuten en nog eens en nog eens over 5minuten de motor aan te zetten en het zeil te strijken. Al met al heb ik hettraject Enkhuizen-Edam in 4 uur gevaren. Het was bloody hot. Gisteren al flinkverbrand, dus vandaag factor 50 gesmeerd en met een handdoek om de nek gezeten.Nadeel als je alleen vaart, is dat je steeds aan dezelfde kant zit. In Edamvoor het eerst van mijn leven, voorzover ik me herinner, een kaartje gekocht omte mogen zwemmen. Dat was even lekker, een subtropisch zwemparadijs is nietsvergeleken bij natuurlijke golven. Daarna op de boot het zonnescherm opgezet enzitten lezen; tot het kippenvel van een frisse wind op mijn verbrande huid, ditonaangenaam maakte. Lekker gekookt en kijkend naar alle boten die over hetkanaal binnenvaren, de avond ingeluid. Renee blijft bij haar moeder, ik vaarmorgen naar de thuishaven. 

Bij het plaatsen van dit bericht is de moeder al overleden; dat ze moge rusten in vrede.


By on 20:29
2009


2 juni 2009

Alles wat varen kan, vaart

Op eerste Pinksterdag was het druk op het water. Maar op tweede Pinsterdag leek alles wat kan varen, te varen. Wat een drukte! En wat een waaghalzerij met volgeladen opblaasboten, speedboten waarvan de eigenaar wil laten zien wie de langste heeft, hoog opgebouwde pieremegochels met gordijntjes voor de privacy, meiden in bikini plat op het voordek schuddebuiken, veel verbrande lijven, en ga zo maar door.

Pict0006_2Mignon was voor het eerst aan boord en het woei flink. Op de Maas kan ik niet goed inschatten hoeveel wind er staat en deze is ook zeer onregelmatig. We hebben daarom en vanwege de drukte alleen op de fok gevaren. Dat ging prima en relaxed. Het gaf ook de mogelijkheid om onze ogen uit te kijken naar al dat vertier op het water en aan de wallekant. Op de Oolderplas hebben we een aantal keren op en neer gevaren terwijl de surfplanken met hun doorzichtige vlindervleugels om ons heen krasten. Daarna terug naar de haven, de boel opgeruimd en bij m’n moeder op het terras gaan zitten uitpuffen. Wat een Pinksterdagen!

Bootje volgeladen met grijze meiden

Op eerste Pinksterdag ben ik alleen uitgevaren. Het was ideaal zeilweer, maar vreselijk druk op het water. Op de Zuidplas waren wedstrijden gaande en dat vond ik wel interessant, zeker toen ik zag dat ‘onze’ Scow Tempo H179 meevoer. Die bleef echter achter, maar dat ligt niet aan de boot, want die heeft vele keren het ONK gewonnen. Vorig jaar is hij verkocht aan Hans-Gunther voor zijn zoon en ik begreep dat Hans-Gunther ook nog in een Scow Tempo vaart. Ben benieuwd hoe lang het duurt voordat de zoon zijn vader voorbij streeft!

Ik heb aangelegd in de passantenhaven waar vroeger de starttoren was. Van daar heb je een prachtig zicht op het wedstrijdveld. Echter, de steiger lag vol vogelpoep en dat was dus niet zo uitnodigend om ooit nog terug te komen. Op die plek stond ik eerste rang. De mannen zagen mijn mooie Waarschip natuurlijk liggen en voeren er recht op af voordat ze overstag gingen. Eerst kwam er een schip (klasse onbekend) met Geert, daarna Gerrit in een 16-2 en Hans in de H-boot. Allemaal een stuk ouder en grijzer. Verder natuurlijk veel Yinglings, Finn-jollen, Lasers, etc. John in de wedstrijdboot. Alles als vanouds!

Na een half uurtje bij het wedstrijden ben ik de Maas opgevaren naar de Oolderplas. Vlak voordat ik die bereikte, zag ik een aantal kano’s langs de oever ploeteren. Dat bleek Annel en haar vriendinnen te zijn die al 22 jaar met Pinksteren ergens gaan kanoen. Door bezoek aan de crematie van Piet hadden ze dit jaar voor Roermond gekozen. Ze hadden in Swalmen onderdak gevonden, dus ik verwachtte ze eigenlijk niet in Ool. Maar toch! Ik wendde de steven en ben een stuk met ze opgevaren. Grappig dat de meeste dames niet wisten dat ik een bekende was. Ze vonden het maar raar. (stom, stom stom vergeten een foto van ze te maken). Ik heb de boot in de haven gelegd en ben naar Kanters gelopen, waar hun kanotocht eindigde, en we hebben er iets gedronken. Daarna heb ik de hele meute (7 meiden op leeftijd) op mijn boot geladen en heb met ze een rondje Zuidplas gemaakt. En natuurlijk weer even naar de Scow Tempo gekeken. Het was er prachtig. Een heerlijk warm zonnetje, scherp gesneden wolken en zoveel mooie boten. Annel en Margot hebben in een grijs verleden ook open boten gevaren en hun hart ging open bij zoveel melancholie. Ook de anderen genoten zichtbaar mee. Een heerlijke zeildag.

30 mei 2009

Eerste verkenning

Met Hemelvaart voor het eerst weer de Maas verkend met Jacques. We zijn eerst op de motor stroomopwaarts naar de Oolderplas gevaren en dat was erg ver. Ik kon me niet meer herinneren dat de ingang van die plas voorbij de sluis van Linne is. En dan te weten dat we als kinderen met ‘bootje pikken’ soms meevoeren met een vrachtschip tot bijna aan de sluis, daar van de boot afsprongen en wachtten totdat er weer een lift stroomafwaarts kwam. Ook de herinnering aan de rare plaats waar je de t.v.-toren ziet na de enorme lus in de Maas was weer opvallend. Op de plas de zeilen gehesen en een paar keer op en neer gevaren, daarna terug onder zeil naar de Noorderplas. Voor wie de Maasplassen niet kent, zal ik eens op zoek gaan naar een plattegrondje voor op het weblog. Als vanouds was de wind zeer wisselend. Nog meer bomen en struiken langs het water als vroeger. Alles lijkt dicht te groeien. Wel mooi, overigens, maar niet zo goed voor rustig zeilen. Het wordt sowieso uitkijken met al die drukte. Op de Maasplassen moet je voortdurend op je quivive zijn. En wie kwam op de Noorderplas op ons afvaren? Geert natuurlijk, met Jelle in een Laser. Die zullen we wel vaker zien komend seizoen. Er waren overigens ook enkele Waarschepen. Van Hout (730?) en een halftonner waarvan ik de naam vergeten ben. De Annabelle van Andy, die op de Waarschipperssite op zoek was naar Roermondse aansluiting, heb ik nog niet gezien. Daar kan ik me dus not even op verheugen. Het is toch weer een vertrouwd en verrassend weerzien op de Maasplassen.

16 mei 2009

Avontuur: alles is anders

2009 wordt een bijzonder jaar voor Leggerezza. Dit jaar geen woeste zeeen of weidse horizonten. Dit jaar stromingen van de Maas en windschiftingen langs weelderig begroeide oevers. Nergens naar toe hoeven, gewoon op en neer. Lekker relaxed. Of toch het grote avontuur?

28 June 2010
By on 21:04